Samolot Fairchild.

Model który dostałem w prezencie za co jestem bardzo wdzięczny. Model okazał się sporym wyzwaniem a już zwłaszcza że miał się stać modelem rc.

Całkiem przyjemny zestaw balsowy do samodzielnego złożenia/sklejenia. Zestaw pod napęd gumkowy lub pod silnik na Co2.

Ja uznałem że model będzie z napędem elektrycznym i sterowany radiem. A dodatkowo będzie miał lotki w skrzydle aby sterowanie było bardziej komfortowe.

Na poniższym zdjęciu model prawie ukończony. Jeszcze bez malowania, bez szyb, owiewek na kołach.

na zdjęciu fairchild

Zdjęcie przedstawia model fairchild


Serwa w lotkach to Hitec hs-40, na wysokości i kierunku jakieś 2,5gramowe. W kadłubie na spodzie znajduje się klapka po otwarciu, której można zainstalować pakiet 400mAh 2s (lub o mniejszej pojemności). Silnik ma 3500kv, śmigło 5030.Silnik z tym śmigłem generuje ciąg około 220 gram zatem zapas mocy jest. Model gotów do lotu waży 152 gramy (masa bez ciężaru owiewek).

Pierwotnie model według planów nie zawierał lotek a dodatkowo skrzydło nie było demontowalne. To zostało zmienione i teraz skrzydło jest montowane na dwie plastikowe śrubki M3.

Przybyły owiewki na koła i nosek, nowa piasta i otwory chłodzące.

na zdjęciu fairchild rc

Model z owiewkami


Model został też oblatany. Okazało się że na silniku mającym 3500kv oraz pakiecie 2s można na spokojnie startować na połowie mocy. Za wadę można uznać że model przy zbyt małej prędkości słabo reaguje na lotki w skrzydle. Mimo to stosując system klapo lotek da się lądować z dość małą prędkością.

Z pewnością po malowaniu model nabierze jeszcze lepszego wyglądu :)

Kilka lotów w październiku 2026 roku.

model wraz z nadajnikiem na łące podczas październikowych lotów
Samolot Fairchild wraz z nadajnikiem Taranis

Tym razem loty modelem odbyły się w innej konfiguracji ustawień nadajnika. W prawym drążku zamiast lotek został ustawiony ster kierunku a lotki przeniesione na lewy drążek. Rozwiązanie takie zastosowałem ponieważ samolot świetnie reaguje na ster wysokości i kierunku. Natomiast lotki od samego początku działały słabo a nawet beznadziejnie.

W lotach testowych okazało się że można przyjemnie latać bez sterowania lotem lotkami w skrzydle. A tym samym zostaną one usztywnione/zblokowane a dwa serwa ze skrzydła usunięte. Dzięki temu model odzyska troszkę lekkości.

CDN

 

[powrót]